Boeing 757: Нұсқалар арасындағы айырмашылық

Content deleted Content added
Өңдеу түйіні жоқ
Ablay Tastankul (талқылауы) істеген нөмір 2013229 түзетуін жоққа шығарды
1-жол:
{{Ұшу аппараты
|атауы = Boeing 757
|типі = ортамагистральды жолаушы ұшағы
|өндірушісі = [[Boeing]]
|мемлекеті =
|суреті = Air Astana Boeing 757-200 Lebeda-1.jpg
|қолтаңба = Air Astana әуекомпаниясының 757 ұшағы
|жобалаушысы = {{flagicon|USA}}[[Boeing]]
|бас конструкторы =
|алғашқы ұшуы = [[1982 жыл]] [[19 ақпан]]
|эксплуатация басталуы = [[1983]]
|эксплуатация аяқталуы =
|статусы = қолданыста
|негізгі эксплуатанты = [[American Airlines]] (143)
|басқа эксплуатанттары = [[Delta Air Lines]] (121)<br />[[United Airlines]] (97)<br />United Parcel Service (75)
|өндіріс жылдары = [[1982]] — [[2004]]
|шығарылған бірліктері = 1 050
|жобалау құны =
|бірлігінің құны = 757-200 — [[$]]65 млн ([[2002]])<br />757-300 — [[$]]80 млн ([[2002]])
|базалық моделі =
|бөлек мақалалары бар нұсқалар =
|ортаққордағы санаты = Boeing 757
}}
'''Boeing 757''' — екімоторлы тар фюзеляжды ортамагистральды жолаушы ұшағы. Ұшақ 1982-2005 жылдары американдық [[Боинг]] компаниясымен өндірілген. 757 экипажы екі ұшқыштан тұрады. Ұшақта әйнек кокпит (ұшқыштар кабинасы), екі контурлы турбореактивті қозғалтқыш, қарапайым құйрық тірегі және аса критикалық қанаты бар. Ұшақ өндірісі 2004 жылы 28 қазанда тоқтатылды, барлығы 1050 ұшақ өндірілді. <ref name="last757built">[http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041028g.html «Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program»]</ref> Соңғы өндірілген ұшақ 2005 жылы 28 қарашада Shanghai Airlines әуекомпаниясына тапсырылды.
 
«https://kk.wikipedia.org/wiki/Boeing_757» бетінен алынған