[[File:Горизонтальная стационарная паровая машина.JPG|thumb|Горизонтальдық стационарлық бу машинасы]]
'''Бу машинасы''' — сығылған су буының [[потенциалдық энергия|потенциалдық энергиясын]]сын механикалық жұмысқа түрлендіретін алғашқы поршеньдік қозғалтқыш. Алғашқы әмбебап Бу машинасын 1784 жылы ағылшын өнертапқышы [[Уатт|Дж. Уатт]] ойлап шығарып, оған [[патент]] алды. 19 ғасырдың аяғына дейін Бу машинасы өнеркәсіп пен көлікте қолданылатын жалғыз қозғалтқыш болып келді. Бу машинасының дамуы фабрикалар мен зауыттар, электр станциялары, бу арбалар ([[паровоз|паровоздар]]дар), [[кеме|кемелер]]лер мен [[локомобиль|локомобильдер]]дер,ауыл шаруашылығы мен жергілікті өнеркәсіп мұқтаждықтары үшін қажетті жетілдірілген орнықты ([[стационар]]) Бу машинасыларын жасау бағытында жүрді. [[Бу машинасы|Бу машинасының]] тарту сипаттамалары жоғары, үлкен жүктемелерге шыдас береді және реверстеледі (кері айналады), жұмыс жасауы сенімді, құрылымы қарапайым. 20 ғасырдың басына қарай [[Бу машинасы|Бу машинасының]] қуаты 15 МВт, жылдылдық 1000 айн./мин және пайдалы әсер коэффициенті 20 — 25%-ке жетті. Дегенмен, Бу машинасыларының тиімділігінің төмендігі ([[пайдалы әсер коэффициенті]] 20 — 25%) және бірлік қуатының шектеулілігі (15 МВт-қа дейін) олардың кеңінен қолданылуына мүмкіндік бермеді. Қазіргі кезде олар толығымен бу турбиналарымен ығыстырылған. [[Бу машинасы]] дүниежүзілік өнеркәсіп пен көлік құралдарының қазіргі деңгейге жету прогресінде ерекше рөл атқарды.
