Airbus A330: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Content deleted Content added
ш бот: хорошая статья en:Airbus A330; косметические изменения |
ш clean up, replaced: Пайдаланылған әдебиеттер → Дереккөздер using AWB |
||
23-жол:
}}
'''Airbus A330''' - Airbus фирмасының кең фюзеляжды орта- және алысмагистральды, екі турбовентиляторлы қозғалтқышы бар жолаушы ұшағы. Алғашқы ұшуы 1992 жылдың 2 қарашасында болды. 213 жылдың сәуіріне қарай 1246 ұшаққа тапсырыс беріліп, оның 977-сі тапсырыс берушілерге берілген.
Ұшақтың екі негізгі нұсқасы бар: A330-200 және A330-300. A330-300 және A340-300 ұшақтары ұқсас келеді, басты айырмашылығы қозғалтқыштар санында(сәйкесінше 2 және 4). A330-дың барлық нұсқасы Pratt & Whitney, Rolls-Royce немесе General Electric қозғалтқыштарымен жабдықталады. Ұшақтың A330-300X жаңа нұсқасы A330-300-дің жақсартылған түрі.
== Тарихы ==
1972 жылы консорциум A300 B2-нің 322 орынға арналып ұзартылған
Ұзақ қашықтықтарға арналға A330/A340 ұшақтарының бағдарламасы жолаушы ұшақтары нарығындағы Boeing компаниясының көшбасшылығын шектеу үшін басталды. Алдын-ала жоспарланған 200 және 300 нұсқалары біб-біріне ұқсас келді: екі моделде де бірдей қанаттар, фюзеляж, басқару болды; модельдер тек орын санымен ғана ерекшеленді. Бұл шешім біріншіден ұшақтың жобалануын арзандатса, екіншіден әуе компанияларының ұшақты қолдану мен техникалық қызмет көрсетуін жеңілдетті және арзандатты. Жобаның негізіне Airbus A300-дің ұзартылған корпусы алынды. Экипаж кабинасы (кокпит) A320-ның кабинасына ұқсас етіліп жасалды. Осының нәтижесінде жаңа ұшақ A320 сериясының техникалық жаңалықтары мен A300/A310 фюзеляжының қоспасы болды.
145-жол:
<references/>
== Дереккөздер ==
* Мировая Авиация журналы, №641 файл, 1-5 парақтар, ISSN 2071-1131 (орысша)
* Мировая Авиация журналы, №1007 файл, 37 парақ, ISSN 2071-1131 (орысша)
{{
[[Санат:Airbus ұшақтары]]
|