Трамвай: Нұсқалар арасындағы айырмашылық

Content deleted Content added
Өңдеу түйіні жоқ
Тег: Mobile edit Mobile web edit
«File:Pesa_Warszawa.jpg» деген «File:Pesa_120N_3113,_tram_line_9,_Warsaw,_2009.jpg» дегенмен алмастырылды.
1-жол:
[[Сурет:Tatra-strassenbahn-7252 praha-2005-05-16.jpg|thumb|right|210px|Трамвай Татра Т3]]
[[Сурет:Pesa Warszawa120N 3113, tram line 9, Warsaw, 2009.jpg|thumb|right|210px|Трамвай. Вагон «PESA 120N»]]
'''ТРАМВАЙ''' (ағылш. ''tram'' – вагон, арба және ''way'' – жол) – қалалық көлік түрі. Ол түйіспелі (контактілі) сым арқылы келетін электр энергиясынан қуат алып, реліс жолымен қозғалады. 30 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын дүние жүзіндегі бірінші трамвай 1881 жылы [[Германия]]да іске қосылды. [[Қазақстан]]да трамвай алғаш 1937 жылы [[Алматы]] қаласында жүре бастады. Трамвай энергияны релістен 3 – 4 м биіктікте ілінген түйіскен сым арқылы алады. Ол 500 – 600В тұрақты ток кернеуімен қоректенеді. Вагондарда қуаты 30 – 70 кВт болатын электрқозғалтқышты тартқыш орналастырылған. Трамвайдың ең үлкен жылдамдығы 65 – 70 км/сағ құрайды. Қазіргі трамвай шаруашылығы күрделі кешен болып есептеледі. Оның құрамына реліс жолы, автобұғаттау жүйесі, күштік тарту желісі, жылжымалы құрам мен қызметтік жүйе (жөндеу зауыты, жол бойы қызметі), т.б. енеді. Трамвайды энергиямен қоректендіру күштік тарту желісі арқылы жүзеге асады. Айнымалы ток қосалқы күштік тарту стансасы арқылы тұрақты кернеуге түрленіп, түйіспелі (контактілі) желіге беріледі. Моторлы вагонның түйіспелі (контактілі) желі сымы бойымен сырғанайтын ток қабылдау тетігі болады. Кері сым ретінде реліс пайдаланылады. Трамвай вагондары 4 өстік болып дайындалып, бір жүргізуші басқаратын немесе екі моторлық вагондар түрінде қолданылады.<ref>«Қазақстан»: Ұлттық энцклопедия / Бас редактор Ә. Нысанбаев – Алматы «[[Қазақ энциклопедиясы]]» Бас редакциясы, 1998 ISBN 5-89800-123-9, VIII том</ref>
 
«https://kk.wikipedia.org/wiki/Трамвай» бетінен алынған