Карл Бенц 1871 жылы Манхайм қаласында əйелі екеуі темір құятын өндіріс ашып, соңынан оны ''Машинаның жұқа қаңылтырын өңдеуші фабрикафабрикасы'' деп атайды. Бұл компания құны қымбатқа түскендіктен демеуші банк оны акциялыакционерлік компания болып құрылымдауын талап етеді. АкциялыАкционерлік компанияда атқарып жатқан жұмысы (өнертапқыш) оның ой арманындағыдай болмағаны үшін компанияны тастап қайтадан жаңа Бенц & Кие. (герм. ''Benz & Cie'') деген газ моторлы көлік жасайтын өндіріс ашады. Бұнысы 1900 жылға дейін əлемдегі ең үлкен автокөлік өндірісөндірісі саналды. 1903 жылы осы компаниядан да шығып кетеді.
1906 жылы Ладенбург қаласында ''Карл Бенц Ұлдары'' атты компанияны ұлдарымен бірге құрды, бұл компания автомобильмен маманданған компания болды. Қазіргі күнде бұл компанияның үйінде Карл Бенцтің автомобиль жеке мұражайы орналасқан.
Оның бəсекелесі, өнертапқыш инженер [[Даймлер Готтлиб]] жəне [[Майбах Вилхелм]] бірігіп Бенц компаниясын тұтатқыш түтігінің патентін ұрлады деп сотқа береді, сот Карлды бұған айыпты деп көреді. Тұтатқыш түтік моторды тамызғанда керектеніледіқоректендіріледі. 1886 жылы осы іспен сот болады, оған дейін екеуі бір-бірін танымайтын болған. Соттан кейін ол екеуі келісімге келіп бірлесіп жұмыстай бастайды. 1900 жылы Даймлер қайтыс болады. 1926 жылы ''Бенц & Кие.'' мен Даймлер Готтлибтің негізін қалаған Даймлер-Мотор компаниясы бірігіп [[Даймлер-Бенц]] акциялы компаниясы болып жаңадан құрылды.
