Volkswagen Passat: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Content deleted Content added
100-жол:
== 3 буын (B3 платформасы) (1988–94) ==
{{Автокөлік
| атауы = Үшінші буын
| модель = Еуропалық Passat CL Sedan
| фото = Volkswagen Passat B2 Belgie.jpg
| өңдіруші = [[Фольксваген]]
| басқа атауы =
| өндіріc жылдары = 1988 - 1993
| ізашар =
| ізбасар =
| зауыттар = Эмден, [[Германия]] және [[Словакия]]
| платформа = Volkswagen B3 платформасы
| класс = Үлкен отбасылық автомобиль<br/>/Орташа көлік құралы
| сегмент =
| шанақ типі =
| шанақ модификациялары = 4 есік [[Седан (автомобиль)]] <br/> 5 есікті [[универсал]]
| компоновка = Алдыңғы қозғалтқыш, Алдыңғы доңғалақ жетегі/[[4WD | 4 Доңғалақты диск]]
| дөңгелек формуласы = 2.62 м
| жетек =
| қозғалтқыш =
| берілістер қорабы = 4 жылдамдықты [[Автоматты беріліс]] <br /> 5 жылдамдықты [[Беріліс қорабы]]
| дөңгелек базасы =
| ұзындығы = 4.57 м
| ені = 1,7 м
| биіктігі = 1,42 м
| алдыңғы сорап =
| артқы сорап =
| клиренс =
| салмағы =
| толық салмағы =
| жүккөтергіштігі =
| жанармай шығыны =
| бак көлемі = 70 л
| макс.жылдамдық =
| екпін =
| аэродинамикалық кедергі коэффициенті =
| ұқсас =
| байланысты модельдер =
| дизайнер =
| ортаққор =
| модификациялар =
| ұрпақ =
}}
Үшінші буын Passat-; Ол 1988 жылы Еуропада, 1990 жылы Солтүстік Америкада, 1995 жылы Оңтүстік Америкада іске қосылды. Оның дөңгелек сызықтары бұрынғыдан гөрі қораптар сияқты революциялық болды. Онда Ford Sierra ұсынған желе пішінді дизайны болды. Алдыңғы жағында радиатор торының болмауы ескі Volkswagen Type 4 сияқты артқы қозғалтқыш модельдеріне ұқсайды, бірақ бұл буын іс жүзінде заманауи сызықтарға ие болды.
Толығымен VW дизайны бар платформаны пайдаланған алғашқы Passat Mark 3 болды. VW терминологиясында B3 деп аталатын бұл платформа бастапқыда VW A платформасынан құрылды. А платформасы кішігірім Golf моделі үшін қолданылды. Көптеген бөліктер бастапқыда серіктес ретінде қолданылды. Passat-тың 4 есікті және 5 есікті универсалының модельдері шығарылды, ал Passat деген атпен бүкіл буынқа сатыла бастады.
Line 108 ⟶ 151:
=== Модельдер ===
[[Сурет:Vw_passat_b3_v_sst.jpg|солға|нобай| Passat CL универсал еуропалық үлгісі ]]
Инжекторлық қозғалтқыштар [[Карбюратор|карбюраторлы]] қозғалтқыштарға қарағанда жақсы өнімділікті ұсынды және оларды қозғалтқыштармен алмастырды. Қозғалтқыштар көлденең орнатылды, ал машинаның төменгі бөлігі VW Syncro 4-Wheel жетегімен үйлесімді болды. Қозғалтқыштың опциялары GL моделінде 2,0 л 16 В, CL моделінде 1,8 л және GLX моделіндегі жаңа 2,8 л VR6 ретінде анықталды. 2.8 литрлік VR6 қозғалтқышы Гольф және Корадо модельдерінде де қолданылды. Passat, 224 VR6 қозғалтқышымен Ол км / сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін. 1,8 л компрессорлық G60 қозғалтқышы тек американдық нарық үшін Syncro моделінде қолданылды. 1,9 литрлік турбо [[Дизель қозғалтқыш|дизельді қозғалтқыштың]] нұсқасы да қол жетімді болды.
== 4 буын (B4 платформасы) (1995 - 97) ==
| |||