Баку халықаралық теңіз сауда порты: Нұсқалар арасындағы айырмашылық

Content deleted Content added
ш «Әзірбайжан кемежайлары» деген санатты қосты (HotCat құралының көмегімен)
толықтыру
4-жол:
 
== Сипаттама ==
[[Сурет:Port of Baku logo.svg|солға|200px|]]
Аляттағы жаңа Баку порты 20 шаршы км аумақты алып жатыр. Жаңа порт толыққанды интермодальдық көлік торабына және [[Еркін аймақ|еркін сауда аймағына]] айналады, ол жаңа Жібек жолының басты пункті - Қытайдан Еуропаға дейінгі Еуразиялық кеңістікте пайда болған кеңейтілген экономикалық дәліздер желісі болуға лайық. 2000-шы жылдардан бастап Әзірбайжан Еуразия орталығындағы негізгі [[логистика]]лық торап ретіндегі мемлекеттің рөлін жаңарту үшін көлік [[инфрақұрылым]]ын қалпына келтіру жөніндегі ұлттық бағдарламаны жүзеге асыруға кірісті. 2007 жылы Баку портын сол кезде Алятқа көшіру туралы шешім қабылданды.
 
Line 37 ⟶ 38:
 
Әзірбайжан Республикасының Президенті Ильхам Әлиевтің Жарлығымен Баку порты қайта құрылып, 2015 жылдың 18 наурызында жабық акционерлік қоғам болды. 2018 жылдың 14 мамырында Алятта Жаңа Баку портының ашылу салтанаты өтті. Жаңа портта 12 айлақ бар және жылына 15 миллион тоннаға дейін жүк тией алады.<ref>http://portofbaku.com/Ourport/Porthistory История</ref>
 
== Терминалдары ==
'''Паром терминалы.''' Өткізу қабілеті жылына 6,2 млн тонна<br />
Паромдық (поездық-паромдық) терминалдан және оған іргелес айлақтардан теміржол арқылы портқа кіретін [[вагон]]дар паромға тікелей кіре алады.
Вагондар жүк көлігінің бір түрінен ([[локомотив]]тен) екіншісіне ([[кеме]]ге) тиеу жабдықтарын пайдаланбай қозғалатын (Ro-Ro) жүктері ретінде жіктеледі. Бұл процесс екі паром айлағында жүреді, олардың әрқайсысы теміржол желілеріне көпірмен тікелей қосылған. Жүк автомобильдері, жеңіл автомобильдер, сондай-ақ жолаушылар осы терминалда кемелерге орналастырылады.
 
'''RO-RO терминалы.''' Жүк көтерімділігі жылына 1,8 миллион тонна, жылына 60 000 көліктер<br />
Интермодальдық көлік бірліктері, теміржол вагондарынан басқа, осы терминалда RoRo (RoPax) кемелерінен (ролкер) түсіріледі / тиеледі. Операциялар екі RoRo [[айлақ]]тары арқылы жүзеге асырылады - біреуі бүйір рампасы бар кемелер үшін, ал екіншісі артқы рампасы бар кемелер үшін. Сонымен қатар, жолаушылар бұл айлақтарға RoPax типті кемелермен бара алады.
 
'''Жалпы жүк терминалы.''' Жүк көтерімділігі жылына 7 миллион тонна<br />
Терминалдың инфрақұрылымына басты жүктерге арналған 7 [[айлақ]] кіреді, олардың бірі ауыр салмақты жүктерді өңдеуге арналған. 4 айлақ рельс жолдарымен және шынжыр табанды әр түрлі сипаттамадағы 8 жаңа [[көтергіш кран]]дармен жабдықталған. Мұнда әр түрлі жүктерді (соның ішінде [[контейнер]]лерде) және сусымалы жүктерді әр түрлі көлік түрлерімен (кемелер, вагондар, жүк көліктері) тасымалдауға және тиісті түрде сақтауға болады.<ref>http://portofbaku.com/Ourport/Terminals Терминалы</ref>
 
== Дереккөздер ==