Airbus Beluga: Нұсқалар арасындағы айырмашылық

Content deleted Content added
→‎Галерея: сурет қою, безендіру
ш clean up, replaced: February → ақпан using AWB
26-жол:
 
== Мақсаты ==
Кейбір ірі авиақұрылыс компаниялары халықаралық болып келеді, сондатан оларды зауыттарының әр түрлі жерлерде орналасуы қалыпты жағдай болып табылады. Осы жағынан [[Airbus]] консорциумы ерекше болып келеді, себебі оның құрамына [[Ұлыбритания|Ұлыбританияның]]ның, [[Франция|Францияның]]ның, [[Германия|Германияның]]ның және [[Испания|Испанияның]]ның ірі аэроғарыш компаниялары кіреді. Эйрбас ұшақтарының бағасы мен сапасына тек зауыттардың географиялық орналасауы ғана емес, консорциум мүшелерінің авиациясыынң тарихы мен ұлттық мүдделері де әсер етеді. Консорциумның әр мүшесі өзіне тиесілі ұшақ бөлігін жасайды, сосын олар соңғы жинақтау орнына тасымалданады. Әр ұшақ моделінің бөліктері әртұрлі болғанымен, басты бөлшектерді жасау келесідей түрде жүргізіледі: ұшақ қанаты мен шассиін Ұлыбританияда, құйрық бөлігі мен есіктерді Испанияда, фюзеляж Германияда және ұшақтың алдыңғы бөлігі мен орталық секциясы Францияда. Ұшақ бөліктерінің соңғы жинақталуы моделіне байланысты [[Тулуза]] (Франция), [[Гамбург]] (Германия) және [[Севилья]] (Испания) қаларының бірінде жүргізіледі. Сол себепті өндірістегдегі осындай жүйе ұшақ бөліктерін тасымалдау үшін жүк көтеруі жоғары ұшақтарды қажет етеді.
 
== Жасалу тарихы ==
42-жол:
Белуганың негізгі жүк салғыш бөлігі C-5 Galaxy немесе Антонов Ан-124 ұшақтарыныкінен үлкен, бірақ Ан-225 ұшағынан кішірек. Бірақ Белуганың жүктемесі азырақ болып келеді: Белугада 47 тонна, C-5 Galaxy-да 122,5 т, ал Ан-124-те 150 т.<ref>{{Cite web|title=Aircraft families/Beluga|publisher=Airbus|url=http://www.airbus.com/aircraftfamilies/freighter/beluga/}}</ref> Осыған қарамастан Белуга A380 ұшағының фюзеляж бөліктерін тасымалдай алмайды, оларды кемемен және автокөлікпен тасымалдайды. Белуга A380-нің кейбір бөліктерін тасымалдауда қолданылады.<ref>{{Cite news | title = Airbus delivers first A380 fuselage section from Spain | publisher=Airbus | date = 6 November 2003 | url = http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/11_06_03_A380.html}}</ref>
 
1999 жылы Белуга 1874 жылдан бері Париждегі Луврда тұрған суретші Эжен Делакруаның ''Liberty Leading the People'' атты картинасын тасымалдады.<ref name="Hibeam">{{Cite news|url =http://www.highbeam.com/doc/1G1-53907846.html|title=Airbus Industrie carries Delacroix painting to Japan.|date =18 Februaryақпан 1999|accessdate =21 October 2009|publisher=Highbeam.com}}</ref> Ол Парижадан Токиоға Бахрейн мен Калькутта арқылы 20 сағатта ұшып барды.<ref name="Superguppy">{{Cite web|url =http://www.allaboutguppys.com/beluga/600stf.htm|title =Airbus A300-600ST Super Transporter|accessdate =21 October 2009|publisher=AllAboutGuppys}}</ref> Үлкен картина (биіктігі 2,99 метр және ұзындығы 3,62 метр) Боинг 747 ұшағы үшін үлкен болды.<ref name="Superguppy" /> Картина тік жағдайда изотармиялық және антивибраицялық қорғанысы бар арнайы қондырғы ішіне орналыстырылып тасымалданды. Эйрбас A330 ұшағы негізінде Белуганы алмаыстыратын ұшақты негізінде жасамақ.<ref>{{Cite web |url= http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-wing-station-plan-hints-at-a330-beluga-392492/ |title= Airbus wing station plan hints at A330 Beluga |author= David Kaminski-Morrow |date= 4 Nov 2013 |publisher= [[flightglobal]]}}</ref>
 
== Аэродинамикалық сызбасы ==
89-жол:
|+A300 галереясы<br /><span class="subcaption"></span>
|width="25%"|[[Сурет:Airbus Beluga lands at KSC.jpg|180px]]
|width="25%"|[[Сурет:Airbus_A300_Beluga_PrydeAirbus A300 Beluga Pryde.jpg|180px]]
|width="25%"|[[Сурет:Airbus (A300-600ST) Beluga unloading Columbus.jpg|180px]]
|width="25%"|[[Сурет:Airbus Beluga 2.jpg|180px]]
109-жол:
* [http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A300/A300B4-608ST/index.html Planespotters.net — Airbus A300-600ST тізімі ]
 
{{Үлгі:Airbus және Airbus Military ұшақтары}}
 
[[Санат:Ұшақтар]]
[[Санат:Airbus ұшақтары]]
«https://kk.wikipedia.org/wiki/Airbus_Beluga» бетінен алынған