Рельс: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Content deleted Content added
Automated import of articles |
Өңдеу түйіні жоқ |
||
1-жол:
[[File:Konka koleje.jpg|thumb|'''Рельс''']]
'''Рельс'''<ref>Қазақша энциклопедия 7 том.</ref> (ағылш. ''raіls, raіl'' — рельс, лат. ''regular'' — түзу таяқ, білеу, қада) — белгілі бір пішіні ([[профил]]і) бар болат білеуден жасалған прокаттық бұйым. Ол т. ж. мен метрополитен құрамының, [[трамвай]]дың, [[локомотив]]тің, кен көлігі мен көтергіш [[кран]]ның, т.б. қозғалуына арналып жасалады. Алғашқы металл Рельс 1767 ж. [[Ұлыбритания]]да жасалды. Рельс кен тасу жолдары мен з-т ішіндегі жолдарда пайдаланылды. 19 ғ-дың 2-жартысынан бастап болат Рельстер кеңінен қолданыла бастады. Т. ж. Рельстері — т. ж-дың үстіңгі құрылысының негізгі элементі. Олар шпал үстіне орнатылады әрі оған бекітіледі. Бір-бірімен біріктірілген Рельстер өзара параллель қойылып, рельс жолын құрайды. Қозғалмалы құрам дөңгелектерінің қысымы тікелей рельс жолына түседі. Рельстің бірнеше түрі болады. Стандартты Р. пішіні қос таврлы боп келеді. Іолданылатын Рельс түрі жолдың жүк тасымалдылығына байланысты. Трамвай Рельсі т. ж. Рельсіне ұқсас болғанмен пішіні науа тәрізді болып, биіктігі мен көлденең қимасының ауданы үлкен етіп жасалады. Кен көлігі, жылжымалы [[кран]], т.б. бұрылмалы және айналмалы құралымдар мен агрегаттар үшін т. ж. Рельстеріне қарағанда жеңілдеу Рельстер қолданылады.
==Пайдаланған әдебиеттер==
<references/>
==Толықтыру==
{{stub}}
{{wikify}}
[[Санат:термин]]
| |||