Литий-ионды батарея

Литий-ионды батарея (Li-ion) — электр батареясының түрі, ол қазіргі заманғы тұрмыстық және электрондық техникада кеңінен таралған және энергия көзі ретінде энергетикалық жүйелердегі электромобильдер мен жинағыштар энергиясында қолданыс табады. Бұлар ұялы телефондар, ноутбуктер, цифрлық фотоаппараттар, бейнекамералар мен электромобильдер сияқты құрылғыларда аккумуляторлар ретінде ең танымал түрі. Бірінші литий-ионды аккумуляторды Sony корпорациясы 1991 жылы шығарды.

Литий-ионды аккумулятор, цилиндрлік, мөлшері 18650.

Siemens ұялы телефонының литий-ионды батареясы, призматикалық

Сипаттамалары

Литий-ионды аккумуляторлардың сипаттамалары химиялық құрамын құрайтын компоненттері мен əр мынадай шектерге тәуелді:

• жеке элементтің кернеу:
  • номиналды: 3,6-3,7 В (у-аккумуляторларды ең жоғары кернеуі 4,35 В номиналды кернеуі 3,8 В тең);
  • максималды: 4,23 " немесе 4,4 " (4,35 " аккумуляторлар);
  • ең аз: 2,5-2,75-3,0 Осыған байланысты, ыдыстар және максималды кернеу);
• меншікті энергия сыйымдылығы: 110 ... 243 Вт сағ/кг;
• ішкі кедергісі: 5 ... 15 мОм/А сағ;
• заряд циклдарының саны /80 % разряд толғанға дейін сыйымдылығы: 600;
• жылдам зарядтау уақыты: 15 мин ... 1 сағат;
• бөлме температурасында өздігінен разрядталу: 3% ай;
• ток жүктемесінің салыстырмалы түрде С сыйымдылығының, ұсынылған Ас:
  • тұрақты: 65С;
  • импульстік 500 С-ге дейін;
  • оңтайлы: 1С;
• жұмыс температурасы диапазоны: -20 °C-ден +60 °C (ең оңтайлы +20 °C);

Құрылғы

Литий-иондық батарея. Жұмыс сызбасы.

Артықшылықтары

• Жоғары энергетикалық тығыздығы (сыйымдылығы).
• Төмен өздігінен разрядталу.
• Қызмет көрсетуді талап етпейді.

Кемшіліктері

Сақтау кезінде сыйымдылықты жоғалту:

Температура, ⁰C	40% - зарядпен, жылына %	100 % зарядпен, жылына %
0	2	6
25	4	20
40	15	35
60	25	40 % - үш айда

Жад әсері

• Зарядтау құрылғыларының арзан көшірмелерін пайдалануға болмайды .
• Батареялардың толық разрядталуына жол беруге болмайды.
• Батареяны жұмыс істейтін радиаторлар жанында және басқа да ыстық жерлерде қуаттандыруға болмайды .

Өртке қарсы қауіпсіздік шаралары

2016 жылғы 1 сәуірден бастап литий-ионды аккумуляторлар жолаушылар ұшағы қол жүгінде тасымалдау тыйым салынды.[1] Мұрағатталған 1 шілденің 2016 жылы. Әңгіме тек батареяларды құрылғылардан бөлек тасымалдау туралы, құрылғы саны 1 дана. [2]

Сондай-ақ қараңыз

• Қуаттау құрылғысы
• Литий-полимерлі батарея
• Литий-темір-фосфатты батарея
• Никель-металл-гидридті аккумулятор (NiMH)
• Никель-кадмилік аккумулятор (NiCd)
• Наноөткізгіштік батарея
• Аккумуляторлық батарея
• Батарейка
• Батарейка AA
• Батарейка AAA
• Әсері жад батарея

Әдебиет

• Хрусталев Д. А. Аккумуляторлар. М: Изумруд, 2003.
• Юрий Филипповский. Мобильді қоректендіру. 2-бөлім. (RU). КомпьютерраLab (26 маусым 2009). — Li-ion аккумуляторлар туралы егжей-тегжейлі туралы мақала. Тексерілді, 26 мамыр 2009.

Қосымша оқу үшін

• Scrosati Bruno, Garche Jürgen Lithium batteries: Status, prospects and future // Journal of Power Sources. — 2010. — Vol. 195. — P. 2419-2430. — ISSN 03787753 Мұрағатталған 4 наурыздың 2016 жылы.. — DOI:10.1016/j.jpowsour.2009.11.048.  (ағыл.)

Сілтемелер

• Whole house solar battery backup (ағыл.)