Мәскеу метросы
Мәскеу метрополитені — Ресей астанасы Мәскеуге , сонымен қатар Мәскеу облысындағы көршілес Красногорск, Реутов, Люберцы және Котельники қалаларына қызмет көрсететін метро жүйесі . 1935 жылы 11 шақырымдық (6,8 миль) желімен және 13 станциясымен ашылған бұл метро Кеңес Одағындағы алғашқы жерасты теміржол жүйесі болды.
2023 жылғы жағдай бойынша Мәскеу метросында, Мәскеу орталық шеңберін , Мәскеудің орталық диаметрін және Мәскеу монорельсін қоспағанда 258 станциясы бар (295 Мәскеу орталық шеңберімен және монорельсімен) және оның маршрутының ұзындығы 461,5 км (286,8 миль) (Мәскеусіз есептегенде) болды. Орталық шеңбер және монорельс), оны әлемдегі ең ұзын сегізінші және Қытай метросынан да ең ұзын болып саналады. Бұл әлемдегі үшінші метро жүйесі (Мадрид пен Бейжіңнен кейін), оның екі сақиналы желісі бар. Метро желісі негізінен жер асты, ең терең бөлігі Победы саябағында 84 метр (276 фут) жер асты.станциясы, әлемдегі ең терең жерасты станцияларының бірі. Бұл Еуропадағы ең көп жүретін метро жүйесі, Азиядан тыс әлемдегі ең көп жұмыс істейтін метро жүйесі және өзі туристерге тартымды болып саналады.[1]
Мәскеу метрополитені пойыздар қозғалысының жиілігі бойынша әлемдік көшбасшы болып табылады - ең жоғары сағаттағы интервалдар 90 секундтан аспайды. Мәскеу метросы да осы кестеге көшкен әлемдегі бірінші және жалғыз. 2023 жылдың ақпанында Мәскеу әлемдегі бірінші болып метро пойыздарының аралығын 80 секундқа дейін қысқартты.
Бекеттері
өңдеуӨтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
Сілтемелер
өңдеу- Мәскеу метросында «Алматы» бекеті ашылды Мұрағатталған 25 тамыздың 2023 жылы. alashainasy.kz сайты
- Мәскеуде «Алма-Атинская» метросы болмайтын болды – БАҚ
Дереккөздер
өңдеуБұл — мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |