Абай халықаралық әуежайы
Абай халықаралық әуежайы, бұрын Жаңасемей деп те аталды — Қазақстандағы Семей қаласының халықаралық әуежайы. Әуежайдан Астана, Алматы, Үржар, Өскемен, Мәскеу қалаларына тұрақты рейстер орындалады. 2019 жылы жаңартылған әуежай ашылды.
| Абай Құнанбаев атындағы Семей халықаралық әуежайы | |||
|---|---|---|---|
| |||
| IATA: PLX – ICAO: UASS
| |||
| Қысқаша мәлімет | |||
| Әуежай түрі | қоғамдық | ||
| Иесі | «Семей халықаралық әуежайы» ЖШС | ||
| Орналасқан орны | Абай облысы, Семей қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 10 км жерде | ||
| Теңіз деңгейінен биіктігі | 232 м / 761 ф | ||
| Координаттар | 50°21′06″ с. е. 80°14′06″ ш. б. / 50.35167° с. е. 80.23500° ш. б. (G) (O) (Я) | ||
| Ұшып-қону жолақтары | |||
| Жолақ бағыты | Ұзындығы | Айдыны | |
| м | фут | ||
| 08/26 | 3 096 | 10 157 | бетон |
| 13/31 | 1600 х 100 | бетон | |
2018 жылы әуежай 27 097 жолаушыға қызмет көрсетті және осылайша қазақстандық әуежайлар арасында жолаушылар ағыны бойынша 16-орында тұр.
Тарихы
өңдеуӘуеайлақ 1929 жылы құрылған. Аэровокзал 1983 жылдың ақпан айында пайдалануға беріліп, бірнеше жыл бұрын қайта жаңғыртылды. Бүгінде әуежай ұзындығы 3,1 шақырым және 1,3 шақырым болатын екі асфальтты ұшу-қону жолағымен жабдықталған.
Екі қабатты ғимараттың жалпы ауданы 3500 м², оның ішінде жолаушылар терминалы 2448 шаршы метрді құрайды. Семейдің өткізу қабілеті сағатына 400 жолаушыға жетеді. Жақында Семейде заманауи ұшақтарды қауіпсіз қабылдау үшін ұшу-қону жолағы жаңартылды. Әуежай қолайлы географиялық орынға ие және халықаралық талаптарға сай халықаралық және ішкі рейстерді қамтамасыз етеді.
Қабылданатын ұшақ түрлері
өңдеу1-сыныпты әуеайлақ Ан-124, Ил-62 (130 т), Ил-76 (140 т), Ту-154 және одан да жеңіл ұшақтарды, сондай-ақ барлық үлгідегі тікұшақтарды қабылдауға қабілетті. ҰҚЖ (PCN) жіктеу нөмірі 47/R/B/X/T. Әскери авиация да әуежайда орналасқан. Соңғы уақыттан бері ұшақтардың барлық түрі қабылданады.
Әуе компаниялары және бағыттары
өңдеуҚазіргі таңда Семей әуежайы халықаралық стандарттар мен талаптарға сай сапалы әрі тиімді жолаушылар мен жүк тасымалымен қамтамасыз етуде. Жолаушыларда трансферсіз немесе екі-үш трансфері бар бағыттардың бірнеше нұсқасы бар.
Жолаушылар рейстері
өңдеу2020 жылдан бастап әуежай келесі әуе компанияларына қызмет көрсетеді:
| Маусымдық бағыттар |
| Әуе компаниясы | Бағыттары | Ескертпе | Әуе көлігінің түрі |
|---|---|---|---|
 FlyArystan[1]
|
Алматы | Күнде | A320-200 |
| FlyArystan[1]
|
Қарағанды | ДС, БС | A320-200 |
| FlyArystan[1]
|
Астана | Күнде | A320-200 |
| SCAT
|
Түркістан | ДС, СӘРС, ЖМ | CRJ-200 |
 S7 Airlines
|
Мәскеу-Домодедово | СБ (Мерзімді) | A320-200 |
Жолаушылар легі
өңдеу| Әуежай жолаушылар легі: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| жылы | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ||||||||||||||||
| Жолаушылар легі | 66 190 | 66 235 | 49 871 | 27 097[2] | ||||||||||||||||
Оқиға
өңдеу1973 жылы 28 ақпанда жергілікті уақыт бойынша сағат 18:59-да Х-167 Семей – Қарағанды рейсімен ұшатын Қазақ ААБ Як-40 (CCCP-87602) ұшағы әуеайлақта апатқа ұшырады.
256-шы ұшу отрядының экипажы қарапайым ауа райы жағдайында (бұлттылық 10 балл, орташа, қар, тұман, көріну 5 км, жел 290 ° 5 м/с) жергілікті уақыт бойынша 18:58-де (қараңғылық түскеннен кейін 1 минуттан соң) ұшты. 100 м биіктікке көтерілгеннен кейін ұшақ төменге түсіп, бастапқы нүктеден 3057 м қашықтықта (ҰҚЖ соңынан 1457 м) және ҰҚЖ осінің сол жағында 53 м қашықтықта жерге соқтығысты және құлады. Барлық жолаушылар (27 ересек және 2 бала) мен экипаж (3 адам) қаза тапты. Жолаушылар арасында Қызылорда облысының қыздар баскетбол командасы (11 ойыншы, жаттықтырушы және төреші) болды.
Қарлы алқапқа жермен соқтығыс 18:59-да ілгерілеу және тік жылдамдықтары жоғары, иілу бұрышы аз, тегіс, шиыршықсыз болды. Шасси мен жалғасқанатшалар тартылған күйде болды. Бірінші соққыдан кейін ұшақ бөлініп кетті. Жермен екінші соққы біріншіден 50 м жерде болды. Сынықтардың шашылымы 220 × 53 м болды.
Ұшу кезінде апатқа әкелуі мүмкін материалдық бөліктің ақауларының белгілері анықталған жоқ. Жермен соқтығысқан кезде тұрақтандырғыш + 1 ÷ 1,2 ° (шүйілу) қабылданбады. Әуе кемесінің көтерілуінен құлағанға дейінгі ұшу режимдері мен бағыты туралы объективті деректердің болмауына байланысты LP-ның шынайы себебін анықтау мүмкін емес. Болуы мүмкін ықтимал себептер:
- Экипажға уақыттың тапшылығына байланысты көтерілудің ең қиын бөлігінде шүйілу үшін тұрақтандырғыштың өздігінен ауытқуы.
- Ұшқыштардың психофизикалық атқарымдарының бұзылуы, нәтижесінде ұшқыштарды шүйілудің қалыпты үдерісінен айтарлықтай ауытқуларға алып келді.
Көлік байланысы
өңдеуСемей әуежайына қаладан бірнеше жолмен жетуге болады: қалалық автобустармен, таксимен немесе жеке көлікпен. Автокөлік иелері үшін әуежайда жабық тұрақ бар, онда тұрақтың алғашқы он бес минуты тегін.
Тағы қараңыз
өңдеу
Халықаралық Өскемен әуежайы (165 км)- Халықаралық Павлодар әуежайы (301 км)
Дереккөздер
өңдеу- ↑ a b c FlyArystan - Ұшу кестесі. Тексерілді, 29 тамыз 2019.
- ↑ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf 2017-2018 жылдарға арналған Қазақстан Республикасының әуежайларында қызмет көрсетілген жолаушылар саны, 39 б.